BakuTime.com – Maşın – Şayiələrə görə, Xiaomi-nin ilk elektrik avtomobili işlərdədir. Bu yazıda bunun xidmətinizdə necə baş verə biləcəyi ilə bağlı hərtərəfli araşdırma etdik. Beləliklə, bizimlə olun.
Çinli smartfon istehsalçısı Xiaomi, markasını müxtəlif məhsullara vurmaqla tanınır. Bura ağıllı işıq lampaları, skuterlər və hətta baqaj kimi əşyalar daxildir. Ancaq indi şirkət Xiaomi-nin ilk elektrik avtomobilinin 2024-cü ilin ilk yarısında satışa çıxarılacağını vəd edərək bir addım irəli getdiyini açıqladı.
Xiaomi şirkəti Xiaomi elektrik avtomobili layihəsi üzərində çalışan komandasının sayını tədricən artırır. Şirkət 13,919 Ar-Ge işçisi haqqında məlumat verən maliyyə hesabatını açıqlayıb. Bunlardan Çin istehsalçısı 500 üzvünü ilk elektrik avtomobilinin hazırlanmasına həsr etmişdir . Xiaomi elektrik avtomobilinin 2024-cü ilin birinci yarısına kimi EV məkanına daxil olacağı gözlənilir.
Bununla belə, şirkət ilk addımda bir avtomobili işə salmağı planlaşdırıb-düşünmədiyini hələ açıqlamayıb. Bu arada, nəşr olunan maliyyə sənədləri bizə şirkətin yavaş-yavaş EV hədəflərinə doğru irəlilədiyini söyləyir. 2021-ci ilin avqustunda Xiaomi elektrik layihəsini gücləndirmək üçün Pekində yerləşən avtonom sürücülük startapı əldə etdi. Xronometraj göstərir ki, Xiaomi-nin elektrik avtomobilinin kütləvi istehsalı 2023-cü ilin ilk aylarında başlayacaq və şirkət rəsmi gəlişini 2024-cü ilin sonunda elan edə bilər.
Hindistan, Xiaomi elektrik avtomobilləri üçün ən yaxşı bazardır
Hindistanda elektrik avtomobilləri çox yaxşı satılır və yaxın vaxtlarda elektrik avtomobilləri sel olacaq. Əslində, Tesla ilə birlikdə dünyanın hər yerindən texnologiya şirkətlər elektrikli avtomobil seqmentinə girməyə çalışırlar və tezliklə Xiaomi, OnePlus, Apple, Vivo, Oppo və Sony kimi digər şirkətlər də elektrikli velosiped və ya elektrikli avtomobil buraxa bilər. Keçən il Çinin Xiaomi şirkəti Hindistanda “Xiaomi EV” adlı yeni elektrik avtomobil şirkəti qurmaq üçün qeydiyyatdan keçdi.
Əslində, uzun müddətdir Çində və Hindistan da daxil olmaqla digər ölkələrdə Xiaomi elektromobilinin görünüşü və xüsusiyyətləri baxımından möhtəşəm olacağı barədə şayiələr var. Hindistanın 1 nömrəli smartfon istehsalçısı olan Xiaomi, qarşıdakı 10 il ərzində elektrikli avtomobil əməliyyatlarının planlaşdırılması, istehsalı və inkişafı üçün 10 milyard dollardan çox pul xərcləməyi planlaşdırır. İlk Xiaomi elektromobilinin sedan və ya SUV seqmentində yerləşdiriləcəyi güman edilir. Bu yaxınlarda Xiaomi CEO və qurucusu Li Jun bir müddət əvvəl şirkətin Xiaomi EV (Xiaomi Electric Vehicle) adlı yeni törəmə şirkəti üçün qeydiyyatdan keçdiyini elan etdi. Belə bir vəziyyətdə Xiaomi-nin ilk elektrik avtomobilinin tezliklə yollara çıxacağı və insanların ucuz variantları əldə edəcəyi gözlənilir.
Sizə bildirək ki, Hindistan da daxil olmaqla bütün dünyaya yalnız elektrik mobilliyi üçün çatmağın vaxtıdır. Tesla elektrik avtomobili tezliklə Hindistanda satışa çıxarılacaq. Bundan əlavə, yerli və xarici şirkətlər öz elektrik avtomobillərinin əksəriyyətini Hindistan bazarında təklif edirlər. Mahindra və Tata kimi yerli şirkətlər aqressiv şəkildə elektromobil seqmentində mövqelərini möhkəmləndirməyə çalışırlar. Hindistan kimi benzin və dizelin, eləcə də CNG qiymətlərinin sürətlə artdığı bir ölkədə çoxlu sayda insan elektrikli avtomobillərə keçir. Buna görə Hindistan ilk Xiaomi avtomobili üçün yaxşı bir yer ola bilər.
Apple kimi nəhənglərlə rəqabət aparır
Apple-ın elektrikli avtomobil biznesinə girməyə ümid edən başqa bir şirkət olduğunu hamımız eşitmişik. Bununla belə, Apple-ın əfsanəvi avtomobilinin 2014-cü ildən hazırlanmağa başladığı və Apple-ın layihəni reallığa çevirməkdə çətinlik çəkdiyi bildirilir. Bunun əsas menecerlərin itirilməsi, istehsala kömək etmək üçün avtomobil partnyorunun tapılması problemləri və ya telefon və kompüterlərin mobil avtomobilə çevrilməsi ilə bağlı real problemlər olub-olmamasından asılı olmayaraq, Apple-ın tamamilə müstəqil olması mümkündür — aydındır Apple-ın bəzi böyük maneələri var.
Bunu nəzərə alaraq və avtomobil sənayesi hazırda bu qədər rəqabətli olduğundan, telefonlardan avtomobillərə keçmək olduqca çılğın bir fikir kimi görünür. Xüsusilə vədləri nəzərə alsaq, bu, qısa müddət ərzində həyata keçirilir. Bu barədə şirkətin investor tədbirində açıqlama verən Xiaomi Qrupunun sədri Li Jun, əlbəttə ki, belə düşünmür. Əslində, Li iddia etdi ki, Xiaomi elektrik avtomobilinin keçidində iştirak etməsə, hər şey “itir” olacaq, çünki “elektrikli avtomobillər indi mexaniki sənayedən informasiya sənayesinə çevrilib”.
Və bu, Xiaomi-nin əvvəllər bir çox digər məhsullarda olduğu kimi, başqa şirkətlər tərəfindən istehsal olunan məhsullara öz etiketini vurması halı kimi görünmür. Şirkət EV biznesinin tam mülkiyyətində olan törəmə şirkətini işə saldığını elan etdi və etdiyi 1,54 milyard dollarlıq ilkin investisiya bunun real sövdələşmə olduğunu göstərir. Yaxın onillikdə Xiaomi avtomobilinə qoyulan investisiyanın 10 milyard dollara çatacağı gözlənilir ki, bu da az pul deyil.
İstəsək də istəməsək də avtomobillər bir-birinə bağlı cihazlardır
Təbii ki, Xiaomi elektrik avtomobilini nəzərə alaraq, Li avtomobil sənayesinin indi mexaniki sənayedən daha çox informasiya sənayesi olduğunu söylədikdə yanılmır. Avtomobillər getdikcə daha təkmilləşir və HI Tech-ə çevrilir və işləmək üçün getdikcə daha çox məlumat və əlaqəyə etibar edir.
Bu, xüsusilə avtonom avtomobillər üçün doğrudur, çünki texnoloji sənaye insanları özünü idarə edən avtomobillərin qabaqcıl əlaqə şəbəkələri vasitəsilə birləşdiriləcəyi fikrinə gətirib çıxarıb. Bu, öz növbəsində, onları digər avtomobillərin varlığından daha çox xəbərdar edir və müvafiq olaraq sürətini, istiqamətini və mövqeyini dəyişə bilər.
Qiymətləri müqayisə edən Uswitch saytına görə, gələcəyin elektrik avtomobilləri yalnız Xiaomi, Apple və ya Google kimi texnologiya nəhənglərinin təcrübə və təcrübəsindən faydalana bilər. Tom’s Guide-a verdiyi açıqlamada Uswitch dedi: “Avtomobil istehsalına texniki baxışdan yanaşmaq sektorun texnologiyada yeni inkişafları əhatə edən əlaqəli dünyada inkişaf etməyə imkan verir.”
Politecnico di Milano-nun avtomatlaşdırılmış idarəetmə üzrə tam professoru, professor Sergio Savarsi də qeyd etdi: “Avtonom avtomobilin texnoloji məzmunu əsasən rəqəmsal texnologiyalara meyllidir”. Avtomobillərin avtonom idarə edə biləcəyi nöqtədə olmasaq da, avtomobil sənayesi bunu reallaşdırmaq üçün çox çalışır. Bu avtomobillər nəhayət onlarla işləmək üçün elektron avadanlıqlara, sensorlara, telekommunikasiyalara, eləcə də alqoritmlərə və digər proqramlara etibar edəcəklər.
Başqa sözlə, texnologiya şirkətlərinin artıq idarə etmək üçün təchiz olunduğu iş növü. Professor Savarsinin sözlərinə görə, avtonom idarəetmənin gələcək perspektivi “məişət elektronikası nəhəngləri üçün qabaqcıl texnoloji bilikləri sayəsində lider mövqeyə malik avtomobil bazarına daxil olmaq üçün çox cəlbedici bir fürsətdir”.
Avtomobilin inkişafı bahalı və çətindir
Automotive Data şirkətinin kommunikasiyalar şöbəsinin rəhbəri Matas Buzelis qeyd edib ki, elektrik avtomobilləri ilə daxili yanma mühərrikləri arasındakı fərq bazara yeni gələnlərin daxil olmasına imkan verməkdə mühüm rol oynayır. “Adi ötürücülər, transmissiyalar və buz (daxili yanma mühərrikləri) olmayan avtomobillər yaradan avtomobil istehsalı biznesinə başlamaq daha asandır”. Bununla belə, avtomobil bazarına daxil olmaq üçün bilet çox bahadır. ‘
Buzelisin fikrincə, kütləvi bazara malik bir EV istehsalı bir neçə milyard dollara Ar-Ge sərmayəsinə başa gələ bilər ki, bu da öz bəhrəsini vermək üçün uzun müddət çəkə bilər. Bu, Xiaomi avtomobilini inkişaf etdirmək riski ilə yanaşı, elektrikli avtomobillərin qazlı avtomobil üçün mövcud olan bir çox komponenti itirməməsi faktıdır, baxmayaraq ki, bu, elektrik komponentləri əslində asan olmadığı üçün üstünlük olmayacaqdır. ilə işləmək. Ən əsası, avtomobillər ciddi təhlükəsizlik standartlarına tabedir və bu, yəqin ki, avtomobil sənayesinə yeni gələnlər üçün ən böyük problemdir.
Bir fakt da var ki, avtomobil sənayesi indi çox yığcamdır və bu yeni iştirakçılar mövcud avtomobil sənayesi liderləri ilə rəqabət aparmalıdırlar – onların çoxu bir əsrdən artıqdır ki, bu sahədə çalışır.
Son söz
Xiaomi-nin elektrik avtomobilinin əslində nə qədər inkişaf etdiyi hələ aydın deyil. Bununla belə, bir texnologiya şirkətinin avtomobil sənayesinə qoşulması ideyasının səsləndiyi qədər asan olmadığı ortaya çıxdı. Bu, təkcə avtomobili ödəmək və inkişaf etdirmək deyil, həm də onilliklər əvvəlinə gedən avtomobil istehsalçıları ilə rəqabət aparmaq çətin bir işdir.
Yenə də Xiaomi kimi bir şirkət tarixən proqram təminatına diqqət yetirib. Aparat, öz etirafına görə, insanların real pul qazana biləcəyi ekosistemə daxil olmaq üçün bir vasitə idi. Buna görə də onun telefonları rəqibləri ilə müqayisədə çox ucuzdur.
Eyni fəlsəfənin cihazı çox rəqabətli qiymət nöqtəsində saxlaya bilən Xiaomi elektrik avtomobilinə də aid olduğunu iddia edir – EV-də çox çatışmayan bir şey. 2024-cü il hələ də Xiaomi üçün elektrikli avtomobil yaratmaq üçün olduqca iddialı bir məqsəd kimi görünür, xüsusən də Apple kimi oxşar məhsul üzərində işləyən və ictimaiyyətə göstərəcək heç bir şeyi olmayan bir şirkət olduqda.
Beləliklə, Xiaomi-nin ilk elektrik avtomobili ilə nə baş verəcəyini gözləmək və görəcəyik. Digər böyük texnoloji şirkətlərin də elektrikli avtomobillərlə bağlı nəsə etməyə qərar verib-verməməsi.
