Ölkə klublarından palçıq yollarına: Lexus GX550 Overtrail+ (Şəkilləri)

Baku Time – Maşın – Əvvəlki nəsil Lexus GX satış meydançasını tərk edərək ilk sahibinə çatanda o, adətən yüngül sərgüzəştlərə, baqqal mağazasına səfərlər, ölkə klublarına baş çəkmə və uşaqları kiçik yerlərə aparmaq kimi tipik yüksək səviyyəli SUV fəaliyyətlərinə gedirdi. liqa oyunları.

Bununla belə, iki və ya üç dəfə əl dəyişdirdikdən sonra, bu ilk GX-lər tez-tez sərt əraziləri araşdırmaq üçün əlverişli, lakin bacarıqlı bir avtomobil axtaran yolsuzluq həvəskarlarının əlinə keçdi. Ağır ərintilərdən və zərif kuzov modifikasiyalarından imtina edərək, birbaşa təkərlərə və möhkəm qəza qəfəslərinə quraşdırılmış bütün ərazi şinlərinin xeyrinə transformasiya başlamaq üzrə idi. Maraqlıdır ki, bu, GX-nin həqiqətən özünəməxsus xarakterinə malik olduğu nöqtəni qeyd edəcək.

İndi üçüncü nəsildə Lexus avtomobil sahiblərini yan keçərək avtosalondan kənarda yolsuzluğa hazır GX təklif edir: Lexus GX550 Overtrail+. Bəs, bu yeni versiya necə ölçülür?

GX şifrəsinin açılması: Hansı GX?

Bir macəraya hazırlaşın! Ən son GX seriyası üç fərqli versiya təklif edir: Luxury, Premium və Overtrail modelləri. Ancaq gözləyin, daha çoxu var! Hər biri hər bəzək üçün əlavə üstünlüklər əlavə edən “plus” variantında gəlir. Bəli, biz altı fərqli GX modelindən danışırıq.

Xüsusilə yolsuzluq həvəskarları üçün nəzərdə tutulmuş bu nəsil üçün yeni əlavə olan Overtrail+ modelini təqdim etməkdən məmnunuq. Şəhər sürən zəngləri və fitləri arxada buraxın (əlvida, yan pillələr) və üçüncü sıra oturacağı ilə vidalaşın. Lexus müştərilərinin istəklərini aydın şəkildə dinlədi – yollar, avadanlıqlar və yataq otağı seçərkən prioritetdir. Həm də funksional üç cərgəli lüks gəzintiyə ehtiyacı olanlar üçün dəbli yeni Lexus TX mövcuddur.

Overtrail+ GX Luxury+-dan bir çox dəbdəbəli xüsusiyyətləri miras qoysa da (dayanacaq yardımı, masaj stulları və s.) lakin kobud toxunuşla. Saxsı və Qara Onikslə örtülmüş bu model “YOLDAN YOLDA HAZIR!” qışqırır. Üçüncü sıradan imtina etməsinə və bütün ərazi üçün təkərlərlə təchiz olunmasına baxmayaraq, Overtrail+ hələ də tərəziləri yeddi yerlik Premium modeldən bir qədər ağır edir. Ancaq çətin ərazinin öhdəsindən gəlmək üçün xüsusi olaraq hazırlanmış testlərimizdə təsirli oldu. O, 6,5 saniyədə 0-dan 60 mil/saat həddinə çatdı və dörddəbir mil üçün 14,9 saniyədə 93,6 mil/saata çatdı. Müqayisə üçün qeyd edək ki, Premium GX 0-dan 100 mil/saat həddinə 6,3 saniyəyə, 14,7 saniyəyə 95,0 mil/saat həddinə çatıb.

O, səkkiz rəqəmi təkanının sürətlənmə, əyləc və döngə qabiliyyətini özündə birləşdirir və GX məyus etmədi. Künclərdə diqqətəlayiq tarazlıq, etibarlı əyləc rəyi və güclü dişli dəyişiklikləri nümayiş etdirərək, kursu 28,0 saniyəyə orta hesabla 0,60 qr ilə uğurla başa vurdu. Maraqlıdır ki, Premium GX daha az aqressiv təkərlərdə 28,4 saniyəyə və orta hesabla 0,61 q nəticə göstərib.

GX550 Overtrail+ Land Rover Defender-dən üstündürmü?

GX550 Overtrail+ estetika sahəsində diqqəti cəlb edən fiqur kimi dayanır. Maraqlıdır, bu yeni GX iterasiyası artıq möhkəm, qutulu dizaynı ilə tanınan hazırkı Land Rover Defender-i üstələyirmi?

Onun cəlbediciliyi spoyler və yan şüşələrin zərif əyrilərində, C sütununun cüzi yüksəlişində və onun ön panelində (hətta adətən bölücü Lexus barmaqlıqları belə harmoniya tapır) var. Üzərinizdə üzən o füsunkar cizgiləri qeyd etməmək mümkün deyil. Bu, ən yaxşı halda avtomobil sənətkarlığıdır. O, öz kuzovunun bir çox xüsusiyyətlərini qarşıdan gələn Toyota Land Cruiser ilə bölüşsə də, içəriyə baxmaq misilsiz Lexus dəbdəbəsi dünyasını ortaya qoyur. Bu xüsusi GX həm dəbdəbəni və dayanıqlığı, möhkəmlik ilə iç-içə zərifliyi simvolizə edən Qara NuLuxe (vegan dəri) və Olive Ultra Suede vurğularına malikdir. Və onun praktikliyi misilsizdir; Nəm salfet ilə sadə salfet, palçıqlı ayaq izlərinin hər bir izini asanlıqla aradan qaldırır və onun qüsursuz cazibəsini təmin edir.

Mübahisəli qəbul: GX550s qaz, zəif sürətlənmə

Seçdiyiniz xüsusi GX550 modelindən asılı olmayaraq, bu, daimi funksiyalı mühərrikdir: Tundra, Sequoia və Lexus LX daxil olmaqla, bir neçə Toyota və Lexus avtomobilləri ilə paylaşılan 3,4 litrlik tvin-turbo V-6. GX konfiqurasiyasında bu V-6 349 at gücü və 479 lb-fut fırlanma anı hasil edir, Lexus isə hibrid variantın gələcəkdə ola biləcəyinə işarə edir.

Yolsuzluq sərgüzəştləri üçün nəzərdə tutulmuş Overtrail+ GX daşlı kanyonlar, dərin palçıq və su keçidləri kimi çətin ərazilərdəki üstün imkanları ilə heyran qalır. Müxtəlif sürücülük rejimləri, yolsuzluq parametrləri və diferensial idarəetmə onun istənilən maneəni dəf edə biləcəyinə əmin olur.

Hamar yollarda GX öz mühərrikindən adekvat fırlanma anı nümayiş etdirir və cavab verən 10 pilləli avtomatik transmissiya ilə birləşdirilir. 9,096 funt yedəkləmə qabiliyyətinə baxmayaraq, sürətlənmə əvvəlki V-8 modeli ilə müqayisədə zəif hiss edilə bilər, bunun bir hissəsi 5,547 funt qaldırma çəkisi ilə bağlıdır.

Bununla belə, sürücülük dinamikası xüsusilə dolama asfalt yollarda xoş təəccüb doğurur. Ağırlığına baxmayaraq, elektrik kinetik dinamik asma sistemi və Torsen kilidləmə mərkəzi diferensialı kimi funksiyalar sayəsində GX özünü çevik və sabit hiss edir.

Bununla belə, yanacaq səmərəliliyi çatışmazlıq olaraq qalır, EPA-nın 15 mpg şəhər və 21 mpg magistral təxminləri ilə əvvəlki V-8 modelindən bir qədər yaxşı.

Lexus GX550 qiymətə dəyərmi?

Seçdiyiniz GX-in spesifik versiyasından və ya bəzək səviyyəsindən asılı olmayaraq, siz çox qabiliyyətli və rəhbərlik etdiyiniz hər hansı həyat tərzinə uyğunlaşa bilən vizual cəlbedici SUV-a sərmayə qoyursunuz. Overtrail+ variantı ilə Lexus həm yeni başlayanlar, həm də təcrübəli həvəskarlar üçün uyğun yolsuzluq macərasını, yolsuzluq avtomobilləri ilə bağlı bir çox tipik yol çatışmazlıqları olmadan təqdim edir.

Daha Oxu: Xiaomi ilk elektrik avtomobili SU7-ni təqdim etdi

Bu premium təcrübə qiymət etiketi ilə gəlir (sınaq etdiyimiz modelin qiyməti 81,415 dollardır) və bəzi kompromisləri ehtiva etsə də, ümumilikdə GX550-yə həvəs yaratmaq asandır. İstər avtomobil yolunuzda parıldayan təmiz olsun, istərsə də heç bir yerin ortasında palçıqla örtülü olsun, o, davamlı olaraq dəbli görünüşünü saxlayır.