21 illik ənənəni sarsıdan, heyrətləndirici bir addım. McMurtry Speirling adlı elektrik avtomobili Top Gear proqramında rekord qıraraq avtomobil sevərlər üçün unudulmaz anlar yaşatdı. Bu yüksək performanslı əsər, sürət və texnologiyanın harmonik birləşməsinin canlı nümunəsidir.
Maraqlı hadisələr və diqqətəlayiq innovasiyalar hər zaman avtomobil dünyasında yeni sərhədlərin kəşfinə səbəb olur. Bu dəfə də McMurtry Speirling, 21 illik rekordun yenidən yazıldığı Top Gear proqramında təkcə sürət ölçülərində deyil, həm də texnoloji inkişaf sahəsində bir dönüş nöqtəsi olduğunu sübut etdi.
McMurtry Speirling, Top Gear proqramında keçirilən testlər zamanı 2004-cü ildən bəri hakimiyyət sürən R24 Formula One modelinin rekordunu ləğv edərək yeni tarix yazdı. Tanınmış və gizli sürücü Stiq tərəfindən idarə olunan bu unikal elektrik avtomobili, Donesfield hava limanında yerləşən 1.75 millik marşrutu rekord vaxtı olan 55.9 saniyədə tamamladı. Müqayisə üçün qeyd etmək lazımdır ki, eyni marşrutu keçmək üçün ən sürətli yol yarış avtomobili sayılan Aston Martin Vulcan Stiqlə birlikdə 1 dəqiqə 9.6 saniyə vaxt sərf etmişdi.
Bu tarix yazan rekord, VP1 Pure versiyası ilə sınaqdan keçirilmiş McMurtry Speirling üzərində əldə edilib. Avtomobilin üzərində istifadə olunan 18 düymlük yüngül və 27 düymlük (ön) və 300 mm (arxa) ölçülü təkərlər, gücləndirilmiş gövdə, optimallaşdırılmış aerodinamika, yenilənmiş soyutma sistemi və 100 kWh gücündə batareyanın təkmilləşdirilmiş variantı bu uğurun əsasını təşkil edir. Batareyanın tam şarjı yalnız 20 dəqiqəyə başa gəlir və şirkətin bildirdiyinə görə, Speirling Siilverstone pistin üzərində tam sürət rejimində 10 dövrü asanlıqla tuta bilir.
Performans göstəricilərinə gəlincə, avtomobil 60 mil/saat (təxminən 96 km/saat) sürətə çatmaq üçün sadəcə 1.55 saniyəyə ehtiyac duyur və ¼ mil məsafəni 8 saniyədə qət edir; beləliklə son sürəti 185 mil/saat (298 km/saat) səviyyəsinə çatır. Speirling-in texniki xüsusiyyətləri də heyranedici dərəcədədir: karbon lifindən hazırlanan monokok şassis 3.7 metr uzunluğunda, 1.78 metr enində və 1.02 metr hündürlüyündədir. Bu ölçülər, hətta 2 metr boyunda və 150 kiloqram çəkiyə malik sürücülərin də rahatlıqla istifadə edə biləcəyi şəkildə dizayn edilib. Pure versiyası isə arxa təkərə ötürücülük sistemi ilə işləyən, 1000 at gücü hasil edən mühərrikə sahibdir və yalnız 1000 kiloqramlıq (2654 funt) çəkisi ilə həm estetik, həm də performans baxımından müqayisəolmaz bir modeldir.
Qiymət baxımından da bu yenilikçi texnologiya asanlıqla əlçatan olmamaqla yanaşı, istehsalın məhdudiyyəti – yalnız 100 ədəd – nəzərə alınaraq, onun təxmini qiyməti 1.17 milyon dollar səviyyəsində müəyyən edilib.
McMurtry Speirling-in bu rekord performansı yalnız rekord nömrələrinin dəyişməsi ilə məhdudlaşmır; o, elektrik avtomobillərin yüksək performans potensialının və texnoloji inkşafın canlı nümunəsidir. 21 il ərzində təyin olunmuş standartı ləğv edən bu nailiyyət, avtomobil sənayesində elektrikləşdirilmənin və innovativ dizaynın gücünü bir daha sübut edir.
Uzaqgörən mütəxəssislər hesab edirlər ki, bu cür uğurlar avtomobil istehsalçılarını yalnız daha sürətli və enerji səmərəli modellərin yaradılmasına deyil, həm də yarış idmanlarına elektrik həvəskarlarının qatqısını artırmağa sövq edə bilər. Gələcəkdə, performans, aerodinamika və enerji qənaəti sahəsində daha çox araşdırmalar və tənzimləmələr nəticəsində, həm Top Gear kimi tanınan proqramlarda, həm də beynəlxalq yarışlarda rekordların yenidən qırılması ehtimalı yüksəkdir. Bu cür nailiyyətlər, həm müştərilər, həm də idman həvəskarları üçün yeni standartların müəyyən olunmasına gətirib çıxara bilər.
McMurtry Speirling-in qeyri-adi rekord qırması avtomobil dünyasında inqilabi bir addım kimi qiymətləndirilə bilər. Texnoloji yeniliklərlə dolu bu avtomobil, həm dizayn, həm də performans baxımından sərhədləri aşır və elektrik avtomobillərin potensialını yenidən dəyərləndirməyə vadar edir. Gələcəkdə avtomobil sənayesində bu cür uğurların artması, həm yarışlara, həm də gündəlik nəqliyyatda elektrik həvəskarlarına yeni üfüqlər aça bilər.
Bu hadisə yalnız bir rekordun qırılması deyil, həm də avtomobil texnologiyasının gələcəyinə dair ümid verən bir səs kimi qiymətləndirilə bilər.
